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后者无论：焊缝是留在圆角上还是在其它位置上，焊缝闭合情况都不是很理想，成型过程不稳定，很难获得高质量产品。而种成型过程稳定，立柱用无缝方管可以获得高质量产品。圆管成方矩形管的轧辊设计有多种，以下将着重介绍利无缝方管行情不温不火，商家心态悲观用角度均匀变化的理念，进行轧辊设计。Zi挤压：将金属置于封闭的挤压套内，端施加压力无缝方管拥有科学的起重控制知识，使金属从指定的模孔中挤出，得到形状和尺寸相同的无缝方管加工。主要用于有色金属无缝方管的生产。无缝矩形管生产规范无缝矩形管**q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管**q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管**q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/C/D/E山东无缝矩形管**qq/q/QB/C/C/D/D/E山东无缝矩形管****q-q/QB/C/C/D/D/E山东无缝矩形管/D/E山东无缝矩形管管材**q-q/QB/C/D/D/E山东无缝矩形管**q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***qq-q/QB/C/C/D/E山东无缝矩形管***qq/QB/C/C/D/D/E山东无缝矩形管**Qq/QB/C/C/D/D/E山东无缝矩形管q/QB/C/D/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管**q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管**qq-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***qq-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/C/D/E山东无缝矩形管***qQ/QB/C/C/D/D/E山东无缝矩形管**QB/C/C/D/D/E山东**Q/QB/C/D/E山东无缝矩形管**q-Q/QB/C/D/E山东无缝矩形管**q-q/QB/C/D/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/C/D/E山东无缝矩形管***********************q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管**q-q/QB/C/D/D/E山东无缝矩形管**q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管**q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/C/D/D/E山东无缝矩形管***q-q/QB/C/C/D/D/E山东无缝矩形管***qQBq/QB/C/C/C/D/D/E/E山东无缝矩形管**Q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***q-Q/QB/C/D/E山东无缝矩形管**q-Q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***q-Q/QB/C/D/E山东无缝钢管矩形管***q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管***qq/QB/C/C/D/E山东无缝矩形管**qq/QB/C/C/D/E山东无缝矩形管**********b*q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管**q-q/QB/C/D/E山东无缝矩形管**q-q/QB/C/D/E

汽车行业2016年产销量均突破2800万辆，2017年增速可能回落。汽车行业钢管用途为框架、半轴、车桥、传动轴、排气管等，每辆轿车用钢管(包括直缝焊管、冷弯型钢和无缝钢管)约60公斤，而卡车、大客车、平头大货车等用钢管量要更大一些，约80公斤。因此，评估2017年汽车用钢管量约200万吨，其中冷弯型钢方矩形及异形管重量约为150万吨、不锈钢排气管2万吨。汽车及工程机械驾驶室各种门窗大多用P形截面冷弯型钢作为边框。目前我国汽车车桥用方矩形管，壁厚为16mm。冷弯型钢在冷弯成型时，当壁厚大于14mm时，圆角极易产生裂纹，因此，用户一般委托无缝钢管厂生产该类冷弯型钢。包钢无缝钢管厂开发生产的热轧无缝方矩形管适用于汽车车桥用方矩形管，其规格为150mm×160mm×16mm，材质为Q345B，屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥510MPa，伸长率≥21.0%，圆角要求30°~40°，平均硬度153HBW，可满足用户要求。攀成钢无缝钢管厂开发的热轧无缝方矩形管，厚度可达18mm， 规格为300mm×300mm。